Precisieonderdelen bewerken

We kunnen consistent omgaan met tolerantievereisten op micron- tot sub-micron-niveau. Bij het bewerken van precisiebussen voor vliegtuigmotoren kunnen we bijvoorbeeld maattoleranties binnen ±0,002 mm handhaven, met geometrische toleranties (zoals cilindriciteit) van minder dan of gelijk aan 0,0008 mm, en een massaproductieopbrengst van groter dan of gelijk aan 99,5%. Bovendien kunnen we processen optimaliseren om precisieafwijkingen te minimaliseren bij het bewerken van moeilijk-te-bewerkbare materialen (zoals titaniumlegeringen en koolstofvezels) of complexe structuren (zoals gebogen-vijfassige oppervlakken en diep-holten, dun-onderdelen met dunne wanden). Bij het bewerken van dun-wandige onderdelen van titaniumlegering (0,15 mm dik) voor medische apparatuur kunnen we bijvoorbeeld een vervorming van minder dan of gelijk aan 0,001 mm bereiken door 'gelaagd snijden + constante temperatuurregeling'. We zijn uitgerust met zeer-precieze meetapparatuur (zoals coördinatenmeetmachines (CMM's), laserinterferometers en rondheidsmeters) en onze meetgegevens worden in realtime in het productiesysteem geïntegreerd, waardoor een gesloten 'bewerkings-inspectie-correctie'-lus ontstaat. 5% van elke batch onderdelen ondergaat bijvoorbeeld een volledige inspectie-en deze inspectiegegevens worden minimaal drie jaar bewaard om traceerbaarheid te garanderen.

We zijn uitgerust met een breed scala aan CNC-apparatuur (zoals CNC-draaibanken, freesmachines, vijf--assige bewerkingscentra en EDM-machines). We monitoren de belasting van de apparatuur in realtime, waardoor snel schakelen tussen productietaken mogelijk is. We kunnen snel doorlooptijden bieden op basis van de complexiteit van de onderdelen en de batchgrootte (bijvoorbeeld minder dan of gelijk aan 7 dagen voor kleine batches precisieonderdelen, minder dan of gelijk aan 15 dagen voor grote batches) en een on-tijdig leveringspercentage van groter dan of gelijk aan 98% handhaven (exclusief gevallen van overmacht).